电梯安全评估方法


1. 前期准备工作一定要充分

电梯的安全隐患往往不量表面上就能看得出来的,所以,想通过一、两次现场勘查应对电梯的整体情况进行评估是不现实的,所以,在进行评估之前,和使用部门的沟通十分必要,因为全心全意对电梯的日常使用情况最为了解。通过和使用部门沟通和查看电梯应急维修记录,了解电梯近期运行情况,对于存在问题进行分析,能让评估工作少走许多弯路,避免评估工作出现疏漏。

2. 日常维护保养不易查到的地方必须检查

检查电梯供电线路绝缘及检查老化问题;检查供电线路接零接地是否分开情况以及接地线锈蚀情况;检查电梯轿厢吊架、轿厢壁板、轿厢底部、轿厢顶部、轿厢架等机械部件的紧固及锈蚀情况,检查客梯轿厢底部胶垫老化情况,检查曳引机蜗轮蜗杆的磨损情况。

3. 不适应现行标准的项目需要综合考虑

由于老旧电梯的制造日期较早,很多方面与现行标准不符合,所以,在进行电梯评估时,2003年7月以后出厂的电梯,遵循GD7588-2003标准。而之前出厂的电梯,遵循GD7588-1995标准。如JPS-II型电梯曳引机抱闸,要求保养时密切关注抱闸动作,并定期拆卸进行保养和检查即可。

4. 对于一些结构性差的部件进行检查

比如老旧电梯的轿门和层门,结构形式已经比较落后,拖动方式往往为直流电驱动电阻调速,传动部分为链条式,对于这些部件往往通过保养和维修难以达到降低故障率和提高安全性能的目的,因此需要通过更换部件达到降低故障提升安全的目的。此外,如电梯曳引力没有布置在电梯轿厢中心线的结构形式进行检查,如10吨电梯,最好的解决方案是将机房中的电梯曳引机及承重梁进行重新布置,使曳引机对应在电梯轿厢中心线内,确保受力情况合理化。 对于施工方案就必须要考虑周全,对于更换部件与原来的控制方式需要考虑兼容性和适配性,确保施工方案周全、适用、有效。

5. 对于电梯导向的部件进行检查

电梯的导轨不容易磨损,但经过长期使用以及安全钳误动作划伤及试验,会对其工作面产生一定的磨损,因此,需要进行认真检查,对于有划伤的部位进行修复。此外,不单检查其垂直度和工作面的共面度、导轨间距,还要检查紧固件是否牢固。对于超过3片以上垫片部分,需要使用电焊进行加固。对于电梯对重导轨主要检查垂直度、问间距和共面度。

6. 电梯安全评估流程

电梯安全评估检测机构(一般是由当地质监部门担当)受理电梯评估申请后,应当组成评估组,评估组由三人以上(含三人)有电梯检验资格的电梯检验人员或电梯相关领域技术专家组成,根据本规范的规定对电梯的安全状况进行评估。进行电梯安全评估时,使用单位应当向电梯安全评估检测机构提供电梯相关的安全技术档案,安排管理和维保人员配合现场评估,并提供相关的评估条件。根据安全评估结果,出具如下评估结论:a) 电梯安全运行风险较低,建议电梯使用管理权者在满足当前法规的要求下继续使用电梯;b) 电梯安全运行风险偏大,建议电梯使用管理权者对电梯相关系统采取必要的风险降低措施;c) 电梯安全运行风险高,建议电梯使用管理权者对电梯整机更新。

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